Вмс сша створить спінові детонаційні двигуни

Відео: Випробування детонаційного рідинного ракетного двигуна на екологічно чистому паливі

Науково-дослідна лабораторія ВМС США почала розробку спинового (ротаційного) детонаційного двигуна (Rotation Detonation Engine), який в майбутньому може замінити на кораблях газотурбінні силові установки.

Вчені повідомляють, що нові двигуни дозволять знизити споживання палива і одночасно підвищать енергетичну віддачу силових установок.

Зараз ВМС США використовує 460 газотурбінних двигуна на 129 кораблях. Вони щорічно споживають пального на два мільярди доларів. На думку фахівців лабораторії, нові RDE дозволять військовим економити на паливі до 400 мільйонів доларів на рік. При цьому RDE виробляють на 10 відсотків більше енергії, ніж діючі ВМД.

Прототип спинового детонаційного двигуна вже створений і проходить випробування. Однак коли такі двигуни стануть надходити на флот, поки невідомо.

В основу створення RDE лягли напрацювання, отримані лабораторією при створенні пульсуючого детонаційного двигуна (PDE). Принцип роботи таких установок заснований на стійкому детонаційному горінні паливної суміші. У пульсуючому двигуні детонационная хвиля поширюється швидше швидкості звуку і тому за час горіння паливної суміші тиск в камері не встигає істотно змінитися, але потім збільшується в рази стрибкоподібно. Це веде до розширення продуктів згоряння в соплі і утворює реактивний струмінь, яка буде обертати лопать корабельної газової турбіни.

Перевагою RDE є оптимальний прогрів паливної суміші на всіх стадіях роботи аж до загоряння, викликаного проходженням фронту ударної хвилі. Наступне загоряння паливної суміші теж відбувається в режимі детонації, що дозволяє досягти стійкого циклу роботи двигуна. Головною перешкодою створення RDE є недосконалість існуючих матеріалів, які не дозволяють домогтися високого ресурсу силової установки.

На відміну від пульсуючого ротаційний двигун створює обертову детонационную хвилю, яка «оббігає» по колу камеру згоряння. Цей принцип дозволяє істотно знизити рівень шуму силової установки, підвищити паливну ефективність і домогтися безперервності детонації, так як попередній цикл вибухового горіння не перешкоджає наступному. Особливістю RDE є те, що вони можуть бути створені без будь-яких рухомих частин. Це забезпечує простоту обслуговування і знижує вартість виробництва.

Поки планується використовувати RDE для модернізації силових установок кораблів вже стоять на озброєнні ВМС США.