Летючий голландець

Відео: Реальність і містичні оповіді про корабель-привид. Летючий голландець

Уява людини завжди хвилювала повна таємниць, феноменів і небезпек морське середовище. Люди здавна населяли морські глибини чарівними істотами - моторошними чудовиськами і чудовими морськими дівами. Серед мореплавців ходило чимало розповідей про чудових островах і дивовижних людей.

У Голландії на початку XVII століття з`явилося сказання про корабель-привид, яка придбала назву "Летючий голландець". Про побутування цього судна відають моряки всього світу, але про те, звідки з`явився Летючий Голландець, чому він приречений вічно кочувати по морях і хто був його командиром, оповідають по-різному.

В одній версії міфу говориться, що голландський капітан Ван Страатен дав клятву обійти проти вітру і течії мис Доброї Надії.

Але стихія на ділі виявилася сильнішою людей. 100 раз брався Ван Страатен до втілення свого сміливого наміри, і 100 разів вітер і вали відкидали його корабель назад. Засліплений зарозумілістю, капітан не захотів змиритися з провалом. Він закликав на підмогу самого диявола і сказав, що готовий поступитися вічним блаженством, аби домогтися запланованої мети. Диявол почув фатальні мови Ван Страатена. Вітер відразу ж затих, хвилі заспокоїлися, і судно голландського капітана без труднощів обійшло мис Доброї Надії.

Однак з тих пір Ван Страатен був приречений на вічне блукання на своєму кораблі по морським далей, без надії коли-небудь досягти гавані.

У Голландії дійсно проживав шкіпер на ім`я Ван Страатен, який загинув в море, але підставою легенди, очевидно, стала доля відомого португальського мореплавця Бартоломео Діаса, знайома мореплавцям усього світу.

Бартоломео Діас проживав в ХV столітті. Саме він виявив і перший обігнув мис на півдні Африки, що омивається Атлантичним і Індійським океанами, і назвав його мисом Бур. (Пізніше на ньому був поставлений маяк, і мис назвали мисом Доброї Надії). Через якийсь час, в 1500 році, Бартоломео Діас знову відправився до мису Бур. Ця подорож стала останнім в житті безстрашного моряка - Бартоломео Діас і його судно пропали без вісті.

В іншій версії легенди кажуть, що капітаном корабля-примари був якийсь Ван дер Декен, людина жадібна, нечесний і нещадний. Він був торговцем, але не гребував і морських розбоїв. Якось Ван дер Декен взяв на своє судно пасажира, побожитися благополучно підвезти його до місця призначення. У мандрівника при собі було багато грошей, Ван дер Декен спокусився на золото і, забувши про клятву, повелів своїм матросам скинути пасажира в море. Перед смертю в морській безодні бідний прокляв нелюдського капітана, і Ван дер Декенн була уготована доля на вічні поневіряння зі своїм кораблем.

Прототипом Ван дер Декена вважається прославлений голландський корсар Ніколас Яаррі.

Моряки вважали, що кожному кораблю, зустрів Летючого Голландця, уготоване вірна і негайна загибель. Але все ж перебували свідки, що оповідала про те, як виглядає корабель-фантом. За більшістю підтверджень, він мчить під чорними вітрилами і ним керує невідома сила. Шкіпер стоїть на містку, зосередивши в простір безнадійний, повний відчаю погляд. Також багато хто бачив на палубі юнг. Але як стверджують одні - матроси корабля виглядають як звичайні люди, інші - вони являють собою скелети в напівзотлілої одязі матросів.

Показання про зустрічі з кораблем-примарою небезпідставні. Припустимо, що кораблі, з різних причин втратили свій екіпаж, моряки брали за Летючого Голландця.

Історія мореплавства знає багато епізодів, коли в море виявляли такі кораблі. Неконтрольовані, без розпізнавальних знаків, вони були небезпечні для зустрічних судів.

У 1770 році на одному вітрильному судні спалахнула епідемія якогось захворювання. Екіпаж мав намір висадитися в ближньому порту на о.Мальта, але влада острова, боячись поширення інфекційної хвороби, не дали дозвіл кораблю пришвартуватися до берега. Вітрильник кинувся до берегів Італії, далі Англії, але ні в одному порту так і не отримав дозволу причалити. Без будь-якої допомоги, моряки вмирали один за іншим, а сам корабель з мертвим складом на борту винесло у відкрите море і довго тріпало по хвилях.

«Летючими Голландцями» не раз ставали судна, постраждалі в катастрофах. Так, на початку ХІХ століття англійське вітрильне судно «Дженні» в Антарктичному океані було затерто кригою і дрейфувала в перебігу 17 років, поки не було виявлено китобійним судном.

У 1888 році американський Голета «Леон Уайт» зазнав аварії в Атлантичних водах. Команді пощастило врятуватися, а напівзатоплена шхуна блукала по хвилях на протязі 10 місяців і здолала понад 8 тисяч миль, дворазово зробивши шлях через весь Атлантичний океан.

Хоча всі ці, що увійшли в історію події, мають відношення до порівняно пізніших часів, але безперечно аналогічне відбувалося і раніше, зміцнюючи віру моряків в те, що Летючий Голландець існував.